Замена тефлоновых колец бензиновых форсунок

Зачем менять тефлоновые кольца на бензиновых форсунках?

Замена тефлоновых колец бензиновых форсунок — достаточно важный и ответственный процесс при ремонте топливной системы. Специалисты лаборатории "АвтоЕкоДрайв" осуществляют замену качественно и быстро, используя специальные приспособления.

Но многие владельцы автомобилей задаются вопросом, а для чего на форсунке менять тефлоновое кольцо, если проблем с ними нее было? Давайте для начала определимся, а для чего вообще нужны эти кольца, которые устанавливаются на инжектор и какие проблемы они могут принести.

Основная задача тефлонового уплотнительного кольца является предотвращение утечки топлива и попаданию избыточного кислорода. В процессе эксплуатации кольца изнашиваются, основная причина этого явления - работа в высокотемпературных условиях, так как форсунки установлены в коллекторе или головке блока. Именно экстремальные условия работы приводят к потере эластичности уплотнения, в особенности у нижних колец, верхние охлаждаются топливом в топливной рейке.

При потере эластичности на поверхности уплотнительных колец образуются трещины, что приводит к разгерметизации топливной системы и течи топлива. Это явно заметно по наличию ⚠️ запаха бензина во время работы автомобиля. Другие признаки износа тефлоновых уплотнительных колец можно определить по следующим факторам:

⚠️ Подтекание бензина в виде расплывчатого по поверхности пятна, капли или даже струйки.

⚠️ Пропускание воздуха, что приводит к обеднению топливно-воздушной смеси.

При обнаружении этих признаков (запах, пятно, неравномерная работа двигателя) требуется произвести диагностику форсунки и заменить уплотнительные кольца инжектора.

Как проводится процесс замены тефлонового кольца на форсунке?

Для замены уплотнительного кольца форсунки, необходимо демонтировать старые изношенные кольца. Не всегда это удаётся сделать вручную, приходится прибегнуть к помощи острого предмета. Демонтаж необходимо осуществлять предельно аккуратно, чтобы не повредить основную часть форсунки и в особенности посадочное гнездо.

После снятия изношенных уплотнений, необходимо очистить посадочную поверхность и осмотреть место стыка визуально, порой даже прибегая к помощи микроскопа или другой увеличительной оптики.

Предварительно смазав кольцо специальной установочной жидкостью или масло, надеть новое уплотнение в место посадки и крайне внимательно осмотреть как тефлоновое кольцо установлено.

Также при установке форсунки на её законное место, необходимо бережно вставить его в гнездо, так как возможное повреждение колечка может привести к нарушению герметичности, а следовательно, к воспламенению бензина.